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　　據(jù)財(cái)華社10月7日的報(bào)道，中國(guó)內(nèi)地最大的基建投資者之一新創(chuàng)建集團(tuán)今年2月收購(gòu)從事商務(wù)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的Goshawk約40%權(quán)益后，副行政總裁許漢忠表示，飛機(jī)租賃是集團(tuán)增長(zhǎng)亮點(diǎn)，除斥資10億元購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，明年更擬于自貿(mào)區(qū)設(shè)立有關(guān)平臺(tái)。

　　

　　在航空界經(jīng)驗(yàn)豐富的許漢忠，上月初才加入新創(chuàng)建，他稱(chēng)，基建是新創(chuàng)建很重要的業(yè)務(wù)，自己“適逢其會(huì)”加入，相信油價(jià)在未來(lái)一段時(shí)間難以重返高位，未來(lái)數(shù)年航空業(yè)務(wù)肯定有很大發(fā)展空間。

　　

　　Goshawk明年計(jì)劃斥資10億美元購(gòu)買(mǎi)約20架新飛機(jī)，主要是737或320型號(hào)的單走廊飛機(jī)，年底飛機(jī)數(shù)目將超過(guò)50架，明年底料提高到70至80架。按照持股比例計(jì)算，新創(chuàng)建負(fù)擔(dān)10億元。

　　

　　許漢忠指，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)一般都附帶租約，租約年期介乎8至12年，整個(gè)投資期的內(nèi)部回報(bào)率介乎8%至12%。“基建項(xiàng)目是希望能夠在長(zhǎng)時(shí)間給予公司一個(gè)穩(wěn)定的收益，不能是暴利，因要面對(duì)社會(huì)，但投資也講求回報(bào)，所以我們要在回報(bào)及公眾之間取得一個(gè)平衡點(diǎn)。”

　　

　　新創(chuàng)建的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)主攻內(nèi)地，他稱(chēng)，為了降低成本及享受稅務(wù)優(yōu)惠，集團(tuán)正于上海、天津、前海等自貿(mào)區(qū)選址，明年設(shè)立飛機(jī)租賃平臺(tái)，”在自貿(mào)區(qū)享受到的稅務(wù)優(yōu)惠后，可提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)集團(tuán)進(jìn)一步拓展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)有很大幫助。”

　　

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