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編輯：admin / 發(fā)布時間：2016-08-19 / 閱讀：578

根據《華爾街日報》，中國買家正在擠進由通用電氣公司及日資銀行主導的飛機租賃領域。

相對于西方競爭對手而言，中資公司經常具有融資方面的優(yōu)勢。海航集團去年斥資26億美元收購了愛爾蘭的Avolon，從而進入了全球飛機租賃企業(yè)十強。該集團目前正在尋求更多交易以進入該行業(yè)的前三名。

　　航空旅行的需求在飆升。據行業(yè)資訊機構CAPA Centre for Aviation的數(shù)據，1-4月中資航空公司客流量同比增長11%，同期中國游客的國際旅行人次增長29%。

　　另外，由于監(jiān)管部門加強了資本規(guī)定，西方銀行日益退出飛機租賃業(yè)務。而在全球前十大租賃公司中的另外兩家準備出售部分資產之際，這就為中國買家和其它競購方創(chuàng)造了機會。

　　最近就有中資公司參與了規(guī)?？赡苓_40億美元對美國貸款機構CIT Group公司旗下飛機租賃子公司及其350架飛機的競購。

　　據知情人士透露，CIT上述業(yè)務的競購方包括中國平安保險(集團)股份有限公司、日本的Century Tokyo Leasing Co。、愛爾蘭飛機租賃公司Avolon和總部位于美國的中型租賃公司Aircastle Ltd.

　　知情人士稱，首輪出價超過40億美元，第二輪出價將于下周提交，預計CIT將在第二輪出價結束后很快選定贏得競購的公司。

　　飛機租賃領域并購熱潮的興起時值中國在海外市場的收購活動異常紅火之際。Dealogic的數(shù)據顯示，年初迄今，中國買家在海外進行收購的規(guī)模已經達到1,592.4億美元，高于2015年全年的1,057.1億美元。

　　雖然飛機租賃領域的的并購占并購總規(guī)模的比重非常小，但全球航空業(yè)的中心已經轉向亞太地區(qū)，尤其是中國。

來源：金融租賃風向標

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